目的很简单：用最少的钱最大限度的参观世博，实现世博参观的价值最大化。过年几天在家没事干就开始研究。攻坚主题：如何尽可能压缩时间。
多一天时间就多一天住宿费，多一天门票钱。但是世博参观时间是要保证的，咱花那么多钱可不就是去看个西洋镜么。于是可压缩的时间就归结为：
【①】找人最少的时间去，尽量不要和70万人一起凑热闹。（按预测，7000万人的浏览量，平均一天就要38万人，高峰要70万人，这个不是开玩笑的。想想如果每个人在园区里面上两次厕所，每次2分钟，平均下来每分钟要3590个人在上厕所。 ）
【②】充分详细地安排好各天进出的线路，根据线路安排，找人最少的入口进。（据说主入口马当路那儿有500个闸机，听听都恐怖，500个验票口！不过没事去拍拍人潮汹涌的照片，肯定也能出片子！）
【③】开门就进，闭门才出，充分利用园门开而展馆门没开，展馆闭而园未闭的时间把外观欣赏安排到这时候去做。
【④】单独行动，坚决不团队行动！
参观时间
本着每一分钱、每一分时间都要花在刀刃上的精神，就算开幕式、闭幕式期间活动再精彩，咱也决不去趟那浑水。通过对上海天气，年度旅游淡旺季分布、大中小各级学生假期调查、以及游客心里进行的综合SWOT分析，制定以下原则：
【①】7、8月不去，暑假
【②】6月中以后，梅雨，不去。拍照不好。
【③】十一长假不去
【④】9月基本不去，一则9月10月素来是上海会议高峰时间，房间紧张，房价高；二来9月乃大学新生入学后最无组织无纪律的时间，上海和周边的大学又多，呼朋唤友一去玩，人又暴多。
【⑤】周末不去，2000万上海人民，加上整个“上海后花园”地区，有7000多万，想想都不是开玩笑的。
这样排下来最佳时间就是5月中到6月中的非周末，赶头彩的新鲜劲刚过，第二波人还未接上的时候。而且天气也好，刚热而非热的时候。
门票
门票是个很痛苦的事情。老实说，凭那么多一流设计和作品，掏这点钱绝对值得。比起那些小街小镇小山小村的栏个栅栏就坐地收钱，上海政府实在是太有良心了。不过考虑到我要看的可不是一天，这个门票加起来可就烫手了。
比较了3日票，7日票，结论：
【①】7日票单次最便宜，算下来128.57。
【②】多日票都不记名，可以几个人合用。但是，一天只能一个人用。比如2个人同时去就必须要2张票，不能7日票刷两次。这个规则虽然看上去比较郁闷，但还是有办法解决。周边几个人合计一下，一摊就完了。实在不行，这个世界上还有个东西叫淘宝……
于是决定买7日票。买这种多日票目前都没有折扣，索性就等到世博开始再买吧。说不定有什么打折票在网上飞呢。不过去之前一定要把票搞定了，不能在门口买票，占用时间。
住宿
住宿本身不是问题，怎样住个方便的地方尽量节省时间才是问题。目前锁定3个区域：
【①】东安路到南浦大桥一段，有4号、7号、8号线地铁，而且若干个园区出入口，可以直接进入。
【②】13号线马当路附近，进一步研究中。根据个人经验，这里可能不是特别好的入口。虽然可以直接进入园区，但是作为世博专线，人肯定暴多。尤其像我这样赶着9点开门进园肯定是一堆一堆的。
【③】浦东园区附近。不太了解，似乎住宿不太多，先列入再说。
经过各个搜索网站比对，锁定几家：
首选一：上海蓝山国际青年旅舍，就在世博园旁边。
选择原因：
【①】绝佳地理位置。靠近世博园鲁班路入口，号称走路10分钟到，从google地图上看确实很近。而且就在4号线鲁班路站对面，1站路到西藏南路转8号线，2站路到东安路转7号线，可以排出多种进入选择，适合我这样看几天的人。
【②】价格便宜。非周末价格，带卫生间标间320，没有卫生间的标间220，床位70。要是单枪匹马去就订床位了，便宜啊。邮件问了，国际青年旅舍会员订标间还有10元折扣。不过那个会员卡好像要50元一张。斗争中……
【③】口碑不错，还能碰上同道中人。
首选二：汉庭世博村店
选择原因：
【①】地理位置好。就在世博园浦东入口，不过靠近最东面的亚洲馆，不是俺的重点。
【②】价格便宜。目前预定5月份，还有169的特价房。
最新更新，刚打了电话
汉庭世博村店不接受预定，有可能被政府征用。天上的馅饼没有了！
其他选择：
格林豪泰世博村店
选择原因：
【①】地理位置好。就在世博园浦东入口，和汉庭在一个地方。
【②】目前预定5月份，大床房400。
如家蒙自路店
选择原因：
【①】地理位置还行。在世博园鲁班路入口和西藏南路入口当中，走路要走一段。幸好俺不怕走路。
【②】价格。目前5月份价格未知。按照如家一贯价格策略，就算涨，也应该不会太过分。
【③】可以预定，而且连锁总比小招待所靠谱。
出入口与进入交通
这里只考虑公共交通系统和11路（最保险的方式），出租车只有在晚上21点之后才能够给进入管辖区，完全不用考虑；自驾车，开到能停车的地方，走估计还要走上几十分钟半个钟头才能入园，也不考虑；旅行团倒是比较方便，停车的地方估计走走就10几分钟入园吧，不过本人素来不喜欢旅行团，也不考虑。
出入口：
陆路8个出入口，浦西三个，分别为：西藏南路出入口、半淞园路出入口和鲁班路出入口；浦东五个：高科西路出入口、后滩出入口、长清路出入口、上南路出入口、白莲泾出入口。
出入口基本都有轨道交通，而团队都是从浦东进入的。
水路：其昌栈（团队专用）、秦皇岛路（团队专用）、十六铺（团队专用），东昌路水门（散客）。 基本也不考虑。
轨道直线：13号线，马当路站是个大的游客集散中心，就是那个500个闸机的地方。入站就之接安检验票了，然后卢浦大桥站（只下不上），世博园站，长青站（掉头站，也不让客人上下的）。
看这张图比较清楚：图上箭头处就是出入口的位置。
入口
各个出入口分析：
浦东的出入口最多，而且从各种报道来看规模应该比较大。
其中上南路是主入口，直接就到世博轴、中国馆。估计团队进的会很多。大部分一日游冲着中国馆的也会集中在这里。方便啊。7号线8号线都停耀华路站，离出入口100米左右，最方便的一个。据专家预计世博期间这里的客流量将超过每小时33000人次。如果按照这样计算，假设安检加验票过一个人30秒钟（这个已经是超快了，如果是像奥运、机场那种安检，一个人就按2分钟记吧），一分钟要过275个人。500个闸机就没问题，100的话就排着吧。基本不考虑，咱有铁腿，咱不凑这个热闹。
高科西路口是作为耀华路的替代口，如果耀华路人太多，就疏散人群到这里。这里7号线云台路站，离入口300米，预测流量12000人次，离亚洲各馆近，中国馆也不远。不过还是人多啊！
长青路入口也是轨道7号线，出站口离入口大概700米，流量预测要少得多，8750人。这里离欧洲馆比较近。人少，咱就上，备选。
后滩入口也是轨道7号线，出站口离入口大概550米，人更少，每小时5250人。看美洲馆、非洲联合馆从这里入比较近。备选。
白莲泾口没轨道，不太方便，不考虑。
浦西三个点，其中西藏南路是浦西的主要入口，4号线和8号线都停。估计人也比较多。
半淞园入口也是4号线。人应该不多，不过那里好像离主要参观区域远了点。
浦西比较看好鲁班路入口，4号线鲁班路站。第一、不是主入口，人少。第二那里离水上码头比较近，可以很方便地去浦东。备选。
自驾车
对于想要自驾车的，如果对于自己的驾驶技术，以及耐心程度有充分信心的，可以参考下图。世博管控区内允许持有世博通行证车辆、世博专属出租车和公交车进入。不过注意，管控区的边界可不是停车场。要找停车场，一看对周边熟悉程度，二看运气。上海可是出了名的难停车。而且世博的时候说不定一半车还要停在车位上等限号呢。
交通——世博直达专线
世博直达专线的好处是可以用世博专用道，快。适合当天到上海要去世博园的人。注意：世博直达专线到的可都是浦东园区！
下图是世博专线的分布和站点：
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