据介绍，我国油气管道运输经过５０多年的发展，管道总里程已从１９５８年的０．０２万千米增加到２００８年的近６万公里。特别是１９９６年以来，我国进入了油气管道建设高潮时期，１９９６—２００８年全国油气管道总里程年均增加约４０００公里，２００３—２００８年年均增加５０００公里以上。

　　戚爱华认为，未来我国原油管道建设将以国内外两种资源为基础，以炼油企业发展需求为目标，合理确定原油流向，实现资源的优化配置和配送；坚持近期与远期相结合，统筹规划，分步实施，既明确远景规划目标，又提出分阶段原油管道建设方案，合理进行总体规划。

　　成品油管道建设将结合资源流向，综合比较管道、铁路、水运、公路等运输方式的经济运输半径，以优化资源配置、降低运输成本为目标，加快完善成品油管道建设；统筹考虑资源、管道和市场的一体化衔接进行整体规划，并分步实施。在全国性成品油管道加速规划建设的同时，区域性成品油管道网将加快完善。

　　天然气管网的多气源供气格局将进一步完善。目前我国在局部区域已经初步形成了“多气源、多用户、统一管网”的供气格局。随着进口天然气项目的陆续实施和供气管网的建设，国内市场的气源将更加多元化。

　　２４日至２５日，第十一届中国石油商贸大会在厦门举行，来自新加坡、日本、韩国、荷兰等地的国际大型石油企业及中国石油、中国石化、中国海油三大集团的３００多名代表参加。

北京百川井田油气科技有限公司